Részlet egy, a hurghadai buszbalesetről szóló cikkből, ami fórumos hozzászólásokból idéz:

"Ugyanez volt a kirándulások alkalmával is, két sávos út(egy oda-egy vissza), a mi buszunkat elkezdte előzni egy autó, közben szembe is jött egy autó, amit szintén előztek, így a 4 autó egymás mellé került, csak centik voltak közöttük. Megfigyeltem, hogy néhol a záróvonalak helyett árkot ástak középre, hogy ott véletlenül se előzzön senki."

Azt hiszem, a vizuális menedzsmentnek is vannak, kellenek hogy legyenek határai, ha értitek mire gondolok. A gondolkodást semmilyen jelzéssel nem lehet/szabad helyettesíteni.